是（shì）什麽原因導致（zhì）車銑複合加工時容（róng）易發生故障?

是什麽原因導致車銑複合加工時容易發生故障?

  車銑複（fù）合加工車床使用初期，從整機安裝（zhuāng）調試到運行一年左右，此階段的問題主要是故障（zhàng）頻率高，並（bìng）隨著使用時間的增加而迅速減少。使（shǐ）用初期經常出現故障的原因大致如下。

  1、電氣（qì）原因。車銑（xǐ）複合車床的（de）控製（zhì）係（xì）統使（shǐ）用了大量的電（diàn）子元件，雖然這些元器件在製造廠經過了長時間對的老化試驗和其他篩選，但在實際使用中，由於電路發熱（rè）和開關受可變負載，浪湧電（diàn）流和反動電勢影（yǐng）響等因（yīn）素，一些性能比較差的組件經不起測試。因而電流衝（chōng）擊或電壓擊穿，或特性曲線變化，導致整個係統無法正常工作而報廢（fèi）。

   2.液壓原因。由於車削複合加工出廠後經過長（zhǎng）時間的運輸和安裝，液壓係統部分部位長期無油，油缸內（nèi）潤滑油幹燥，油霧潤滑不能立即生效，造（zào）成（chéng）液壓缸或油缸生鏽。另外，如果新安裝的氣管（guǎn）沒（méi）有洗幹淨，一些雜物（wù）和水分也（yě）可能進入係統，造成液壓和氣動部件的初始故障。

   3、機械原因。雖然車銑複合車床出廠前有（yǒu）磨合，但時間短，主要是主軸和導軌的（de）磨合，由於零件加工麵存在微觀和宏觀幾何誤差（chà），零件在完全磨合前的加工麵還比較粗糙，零件的裝配可能存在誤差，因此，較大的磨損會導致設備的相對（duì）運動部件之間產生較大的間隙，從而導（dǎo）致故障。