輕量化——新能源汽車（chē）電池托盤新（xīn）工藝（yì）鎂合金應用的前景

在碳（tàn）中和（hé）背景下，新（xīn）能（néng）源汽車發展趨勢較為明確。電池模塊是汽車的核心組成部分，而電池托盤作為整個電池模塊（kuài）的支撐，也經曆了從材料到工藝的創新發展，具有多種（zhǒng）功能性係統融合的，可靠性更（gèng）高、功能更豐富的電池托盤將是未來的發展（zhǎn）方向。

近（jìn）年來,汽車行業發展較快,已經一躍成為我國經濟的支柱產業，汽車已（yǐ）成了人（rén）們出行必不可少的工具。但汽車的日益增多也帶來了能源浪費、環境汙染等問題,人們呼籲節（jiē）能減排、輕量化、綠色可持續發展的聲音愈（yù）加強烈。

新能源汽車三電係統由於新能源汽車電池箱工況環境惡劣,會受高低溫變化、撞擊（jī）、水等影響（xiǎng）,因而對（duì）電池係統結構要求較高。特別是電池托盤，它長時間地承受著蓄電池的（de）重量，並受到（dào）運行中的（de）加減速變化、轉（zhuǎn）向、顛簸撞擊、高低溫變化等（děng）影響,而（ér）且它位於汽車的前艙裏的前（qián）縱梁位置,易（yì）接觸到水、機油等液（yè）體,易腐蝕（shí）,因而電池托盤需（xū）具備高強度、耐腐蝕等性能。

新（xīn）能源汽車動力電池盒分為托盤和上蓋。電池托（tuō）盤，主（zhǔ）要用於（yú）承載電池模塊，一般采用金屬製作，上蓋主要起密封、保護作用，可采（cǎi）用金屬或（huò）是複合材料（liào）製作，相對於托盤來說（shuō）更輕薄。動力電池盒（hé）的主要作用是承（chéng）載電池模塊，起到密封保護作用，對電池包的正常工作至關重要（yào）。

鋼製電池托盤

其中傳統的電池托盤多采用鋼材製成，其結構穩固、強度高，目前鋼製電池托盤，主要（yào）采用的材料為高強鋼，其具有價格經濟，有優良的加（jiā）工及焊接性能，獲得（dé）許多公司的青睞，在實際（jì）路（lù）況中由於電池托盤受到不同工況的影響，如易受到碎石（shí）的（de）衝擊等，而鋼（gāng）托盤因為有良好（hǎo）的抗石頭衝擊的能力。

但在輕量化方麵存在局限，鋼材的重量較大，不利於提升整（zhěng）車的能效表現：第一：其重量較大；第（dì）二：鋼製電池托盤的耐腐（fǔ）蝕性能較差；第三：鋼製電池托盤由於其剛性較差。

鑄鋁電池托盤

鑄鋁電池托盤（pán），采（cǎi）用整體一次成型（xíng），其（qí）具有靈活的設計樣式（shì），托盤成型後不需要（yào）進行進一步的焊接工序，因（yīn）此其綜合（hé）力學性能較高；由於采用了鋁合金材料，因此其重量也進一（yī）步（bù）降低（dī），這種結構電池托盤常（cháng）用於小能量電池包中。

擠壓鋁合金電池托盤具有高剛性、抗（kàng）震動、擠壓及衝擊等性能，其具有設計靈活、加工方（fāng）便、易於修改等優點。但是製造工席並比較多，焊接工藝複雜、焊接變形，接密封不嚴。鋁型材焊接電池托盤是目前主流的電池托（tuō）盤設計方案，通過型材（cái）的拚接及加工來滿足不同的需求。

鑄鋁托（tuō）盤將原本需要鉚接、衝壓、焊接複雜工藝化繁（fán）為簡，減少了（le）加工工藝，減低了零件重量，實現了（le）成本降低，提升產品競爭（zhēng）力。

鎂合金托盤

采用更（gèng）輕盈、更具（jù）性（xìng）價比的新型（xíng）材料，是實現電池箱體輕量化的（de）重要措施。就目前的技術發展來（lái）看，鋁合金、鎂（měi）合金、碳纖維及工程塑料等新材（cái）料在（zài）電池箱上的應用將成為（wéi）大勢所趨。而其中，鎂合金是最輕的工程結構材料，要比鋁合金還要輕30%，是實現電池箱體輕量化的重要（yào）利（lì）器（qì）。

鎂合金密度比鋁合金小33%，比鋼小77%;在同等剛性條件下（xià），1磅鎂的堅固程度等於1.8磅為鋁和（hé）2.1磅的（de）鋼。鎂合金應用（yòng）在電動汽車動力蓄電池（chí）箱上，從一款商務（wù）車原車鋁合金（jīn）電池箱原（yuán）重54 kg，采用鎂合金整體箱重量隻有23kg，減輕了57%；輕量化（huà）效果非常顯著。

鎂加工企業深化與下遊企（qǐ）業合作，鎂電池（chí）包結構件需求有望放量。鎂合金托盤（pán）多（duō）采用壓鑄或擠壓成型工藝，其加工（gōng）難（nán）度相對較（jiào）高，但成品具有較高的精度（dù）和穩定性且鎂合金具有極高的輕量化效果，能夠顯著提升新能源汽車的能（néng）效表現。但鎂合金的耐腐蝕性較差，需要進行特殊的表麵處理以提（tí）高其耐久（jiǔ）性。此（cǐ）外，鎂合金的（de）鑄造工（gōng）藝（yì）和成本相對較高。

麵對新能源汽車市場（chǎng）的激（jī）烈競爭（zhēng），實現電池托（tuō）盤（pán）的減重和降本增效成為（wéi）行業發展的重要方向。

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