五軸加工技術的發展

       五軸加工技術是多（duō）軸加工技術的（de）典型，五軸加工中心是五軸加工技術的載體，是指一種以車（chē）削功能（néng）為主（zhǔ）的，並集成了銑削和（hé）鏜銑等功能，至少具有3個直線進（jìn）給和2個圓周進給軸（zhóu），且配有自動換刀係統的（de）機床的統稱。這種加工複合加工中心是在三軸（zhóu）車削中心基礎上發展起來的，相當於1台車削中心和1台加（jiā）工（gōng）中心複合，是20世紀90年代發展起來的複合（hé）加工技術，是一種在傳統機（jī）械設計和精密製造技術上，集成了現代先（xiān）進控製技術，精密測量應用技術的先進機械加工技術。

     五軸加工中心的先進性表現在（zài）其設計理（lǐ）念上，在通常的機（jī）械加（jiā）工概念中，1個零件的加工，少則一兩道（dào）工（gōng）序，多則上百工序（xù），要經過多台設備的加工來完成，要準備刀具，工裝夾具。對複雜的零件來說，有的一套工裝的準備就需要三、五個月的時（shí）間，即使不考慮經濟成本（běn），三、五個月的時間很可能會錯（cuò）過許多商品機遇和（hé）戰略機遇。在汽車、家電等批量生產行業，為（wéi）了提高效率和自動（dòng）化水平，廣泛采用自動化生產（chǎn）線，龐大（dà）的物流係（xì）統構成了自動線很主要的一部分，同時是一個占線、占地的部分，也（yě）是故障多發（fā）的部（bù）分，對複雜形麵的加工（gōng），物流更是一個大（dà）問題。零（líng）件的多（duō）次（cì）裝夾和（hé）基準轉換，有時帶來不必要的工序，同時也使零件加工精（jīng）度喪（sàng）失（shī） 。五軸加工複合加工中心從設計概念上解決了這（zhè）個問題，它是一次（cì）裝夾，完成（chéng）加工範圍內的全部或大部分工序，實現了從複合加工到（dào）完整加工的飛躍。

       五（wǔ）軸加工複合加工中心從生產（chǎn）至（zhì）今，已有近20年的曆史，技術已經成熟並被國內外（wài）用戶接受和認可。從趨勢上看，主要向以下幾個（gè）方向發展。

• 更高工藝範圍（wéi）：通（tōng）過（guò）增加（jiā）特除功能模塊，實現更多工序集（jí）成。例如將齒輪加工、內外磨削加工、深孔（kǒng）加（jiā）工（gōng）、型腔加工、激光（guāng）淬火、在線等功能集成到加工中心上，真正做到所有複雜零件的完整加工。

• 更高效率（lǜ）：通過配置雙動力頭、雙刀架等功能，實現多刀同時加工，提高（gāo）加工效率（lǜ）。

• 大型化：由於（yú）大型零件一般（bān）多是結構複雜、要求加工的（de）部位和工序較（jiào）多、安裝定位也比較費時費事的零件，而加工複合的主要優點之一是減少零件在多工序和多工藝加工過程（chéng）中（zhōng）的多次重新安裝調整（zhěng）和加緊（jǐn）時間，所以采用加工中心進行複合加工比較有利。所以目前（qián）五軸加工複合加工中心正向大型化發展。

• 結構模塊和功能可快速重組:五軸加工中心的功能可快速重組是其能快速響應市場需求，並能搶占市場的重要條件，而結構模塊是五軸加工中心（xīn）功能（néng）可快速重組的基礎。一些技術先進的廠家的許多產品都以（yǐ）實現結構模塊（kuài）化設（shè）計，並（bìng）正在向如何實現功能快（kuài）速（sù）重組的方麵努力。

      五軸（zhóu）加工（gōng）技術的先進理念是提（tí）高產品質量和縮短產品製造周期。因此（cǐ），這種技術在軍工、航天、航空、船舶以及一些民用工業領域的應用中具有相當的優勢，尤其在航天航空領域一些形狀複雜點的（de）異形零件的（de）加工中（zhōng）更（gèng）具優（yōu）勢，因此國外早已在航天航空領域大批采用此類（lèi）設備代替（tì）傳統的（de）加工設備（bèi），而國內在這方麵則比較落後，因此還需借（jiè）鑒國外的（de）先進經驗，爭取在五軸加工技術的應用領域改變落後的局麵。