五軸加工技術的發展

       五軸加工技術是多軸（zhóu）加工（gōng）技術的典型，五軸加工中心（xīn）是五軸（zhóu）加工技（jì）術的載體，是指一種以車削功能為主的，並集成了銑（xǐ）削（xuē）和鏜銑等功能，至少具有3個直線進給和2個圓周進給軸，且（qiě）配有（yǒu）自動換刀係統（tǒng）的機床的統稱。這種加工複合加工中心是在三軸車削中心基礎（chǔ）上發展起來的，相當於1台車削中心和1台加工中心（xīn）複合，是20世紀90年代發展起來的複合加工技術，是一種在傳統機（jī）械設計和精密製造技術上，集成了現代先進控製技術，精密測量應用技術（shù）的先進機械加工技術。

     五（wǔ）軸加工中心的先進性（xìng）表現在其設（shè）計理念上，在通常的機（jī）械加工概念中，1個零（líng）件的加工，少則（zé）一兩道工序，多則上百工序，要經過多台設備的加工來完（wán）成，要準備刀具，工裝夾具。對複雜的零件來說，有的一（yī）套工裝的準備就需要三、五個月的時（shí）間，即使不考慮經濟成本，三、五個月的（de）時間很可能會錯過許多商（shāng）品機遇和戰略機遇。在汽車、家電等批（pī）量生產行業，為了提高效率和自動化水平，廣泛采（cǎi）用自動化生產（chǎn）線，龐大的物（wù）流係統構成了自動線很主要（yào）的一部分，同時是（shì）一（yī）個占線、占地的部分，也是故障多發的部分，對複雜（zá）形麵的加工，物流更是一個（gè）大問題。零件的多次裝（zhuāng）夾和基準轉換，有時帶來不必要的工序，同時也使零件加工精度（dù）喪失 。五軸加工（gōng）複（fù）合（hé）加工中（zhōng）心從設（shè）計概念上解（jiě）決了（le）這個問題，它是一（yī）次裝夾，完成加工範圍內的全部或大部分（fèn）工序，實（shí）現了從複合加工（gōng）到完整加工的（de）飛躍。

       五軸加工複（fù）合加工中心從生（shēng）產至今，已有近（jìn）20年的（de）曆史，技術已經成熟（shú）並被國內外用戶接受和認可。從（cóng）趨勢上看，主要向以下幾個方向發展。

• 更高工（gōng）藝範圍：通（tōng）過增加特除功能模塊，實現更多工序（xù）集成。例如將齒輪（lún）加（jiā）工、內外磨削加工（gōng）、深孔加工、型腔加工、激（jī）光淬火、在（zài）線等功能集成到加工中心上，真正做到所有複雜零件的完整加工。

• 更高效率：通過配置雙動（dòng）力頭、雙刀架等（děng）功能，實現多刀同時加工，提高加工效率。

• 大型化：由於大型零件一般多是（shì）結構複雜、要求加工的部位（wèi）和工序較多、安裝定位（wèi）也比較費（fèi）時（shí）費事（shì）的零件，而加工複合的主要優點之一是減少零件在多工序和多工藝加工過程中的多次重新安裝（zhuāng）調整和加緊時間，所以（yǐ）采用加工中心進行複合加工比較（jiào）有利。所以目前五軸加工複合加（jiā）工（gōng）中心正向大型化發展。

• 結構模塊和功能可（kě）快速（sù）重組:五軸加工中心的功能（néng）可快速重（chóng）組是其能快速響應市場需求，並能搶占市（shì）場的重要條件，而結構模塊是五軸加工中心功能可快速重組的（de）基礎。一些技術（shù）先進的廠家的許多產品都以實現結構模塊化（huà）設計，並正在向如何實現功能快速重組的方麵（miàn）努（nǔ）力。

      五軸加工（gōng）技術的先進理念是提高產品質量和縮短（duǎn）產品（pǐn）製造周期。因此（cǐ），這種技術（shù）在（zài）軍工、航天、航空、船舶以及一些民用工業領域（yù）的應用中具有相當的（de）優勢，尤其在航（háng）天航空領域一些形狀複雜點的異形（xíng）零件的加工中更具優勢，因（yīn）此國外早（zǎo）已在航天航空領域大批采（cǎi）用此類設備代（dài）替傳統的加工（gōng）設備，而國內在這方麵（miàn）則比較落後，因（yīn）此還需借鑒國外的先進經（jīng）驗，爭取在五軸加工技術（shù）的應用領域改變落後的局麵。