五（wǔ）軸加工技術的發展

       五軸加工技術是多軸加工技術的典型，五軸加工中心是五軸加工技術的載體（tǐ），是指（zhǐ）一種以車削功（gōng）能為主的，並集成（chéng）了銑削和鏜銑等功能，至少具有3個直線進給和2個圓周進給軸，且配有自（zì）動換刀係統的機（jī）床的統稱。這種加工複合加工中心是在三軸車削中心基礎上發展（zhǎn）起來的，相當於1台車削中心和1台加工中心複合，是20世紀90年代發展起來的複合加工技術，是（shì）一種在傳統機械設（shè）計和精密（mì）製造技術上，集（jí）成了現代先進控製技術，精密（mì）測量應用技術的先進機械加工技（jì）術。

     五軸加（jiā）工（gōng）中心的（de）先進性（xìng）表現在其設計理念上，在通（tōng）常的機械加工概念中，1個零件的加工，少則一兩道（dào）工序，多則上百工（gōng）序，要經過多台設備的加工來完成，要準備刀（dāo）具（jù），工裝夾具。對複雜的零件來說，有的一套工裝的準（zhǔn）備就需要三、五（wǔ）個月的時（shí）間（jiān），即使（shǐ）不考（kǎo）慮經濟成本，三、五個（gè）月的時間很可能會錯過許多商品機遇和戰略機遇。在汽車、家電等批量生產行業，為了提高效率和自動化水平，廣泛采（cǎi）用自動化生產線，龐大的物流係（xì）統構成了自動線很主要的一部分，同時是一個（gè）占線、占地（dì）的部分，也是故障多發（fā）的部分，對複雜形麵（miàn）的加工，物流更是（shì）一（yī）個大問題。零件的多次裝夾和基準轉換，有時帶來不必（bì）要的工（gōng）序，同時也使零件加工精度喪失 。五軸加工複合加工中心從設計（jì）概念上解決了這個問題，它是一次裝夾，完成加（jiā）工範圍內的全部或大部分工序，實現了從複合加工到（dào）完（wán）整加（jiā）工的（de）飛躍（yuè）。

       五（wǔ）軸加工（gōng）複（fù）合加工中心從（cóng）生（shēng）產至今，已有近20年的曆史，技術已經成熟並被國內外用戶接受和（hé）認可（kě）。從趨勢上看，主要向以下幾個方（fāng）向發展。

• 更高（gāo）工藝範圍：通過增加特除功能模塊，實現更多工序集成。例如將齒輪加工、內外磨削（xuē）加工、深（shēn）孔加工、型腔加工、激光淬火、在線等功能集成到加工中（zhōng）心上，真正做到所有複雜零件的完整加工。

• 更高效率：通過配置雙動力頭、雙刀架等功能（néng），實現多刀同時加工（gōng），提（tí）高加工效率。

• 大（dà）型化（huà）：由於大型零件一般多是結構複雜（zá）、要求加工的部位和工序較多、安裝定位也比較費（fèi）時費事（shì）的零件，而加工複合的主要優點之一是減少零件在多工序和多工藝加工過程中的多次重新安裝調整和加緊時間，所以采用加工中心進行複合加工比（bǐ）較有利（lì）。所以目前五軸（zhóu）加工複合加（jiā）工中心正向大型化發展。

• 結構模塊和功能可快速（sù）重組:五軸加工中心的功能可快速重組是其能快速響應（yīng）市場需求，並能搶占市場的重要條件，而結構模塊是五（wǔ）軸加工中心（xīn）功能可快速重組的基礎。一些技術（shù）先進的廠家的許多產品都以實現（xiàn）結構模塊化設計，並正（zhèng）在（zài）向如何實（shí）現功能快速重（chóng）組的（de）方麵努力。

      五軸加工技（jì）術的先進理念是提高產品質量和縮短（duǎn）產品製（zhì）造周期（qī）。因此，這種（zhǒng）技術在軍工、航天、航空、船舶（bó）以（yǐ）及一些民用工業領域的應用中具有相當的優勢，尤其在（zài）航天航空領域一些形（xíng）狀複雜點的異（yì）形零件的加工中更具優勢，因此國外早已在航天航空領（lǐng）域大批采用此類設備代替傳（chuán）統的加工設備，而國內在這（zhè）方麵則比較落後，因此還需借（jiè）鑒國外（wài）的先進經（jīng）驗，爭取（qǔ）在五軸加工技術的應（yīng）用領域（yù）改變（biàn）落後的局麵（miàn）。