是什麽原因導致車（chē）銑複合加工時容易發生故障?

是（shì）什麽原因導致車銑複合（hé）加工時容易發生（shēng）故障?

  車銑複合加工車床使（shǐ）用初（chū）期，從整（zhěng）機安裝調試到（dào）運行一年左（zuǒ）右，此階段的問題主要是故障頻率高，並隨著使用時間的增加而迅（xùn）速減少。使用初期經常出現故障的原因大致如下。

  1、電氣原因。車銑複合（hé）車床的控製係統使用了大量的電子元件，雖然這些元器件在（zài）製造（zào）廠經過了長時間對的老化試驗和其他篩選，但在實際使用中，由於電路發熱和開關受可變負載，浪湧電流和反動電勢影響等因（yīn）素，一些性能比（bǐ）較差的組件經不起測（cè）試。因而電流衝擊或電壓擊穿，或特性曲線變化，導致整個係統（tǒng）無法正常工作而報廢（fèi）。

   2.液壓原因（yīn）。由於車削複（fù）合加工出廠後（hòu）經過長時間的運輸和安裝，液壓（yā）係統（tǒng）部分部位長期無油，油缸內潤滑油幹燥，油霧潤滑不能立即生效，造成液壓缸（gāng）或油缸生鏽。另外，如果（guǒ）新安裝的氣管沒有洗幹淨，一些雜物和水分也可能進入係統，造成液壓和氣動部件的初始故障。

   3、機械原因。雖然車銑複合車（chē）床出廠前有磨合（hé），但時間短，主要是主軸和導軌的磨合，由於零件加工麵存（cún）在微觀（guān）和宏觀（guān）幾何誤差，零件在完全磨合前的加工麵（miàn）還比較粗糙，零（líng）件的裝配可能存在誤差，因此，較大的磨損（sǔn）會導致（zhì）設備的相對運動部件之間產生較（jiào）大的間隙，從而導致故障。