箱體類零件的加工

箱（xiāng）體類零件是機械零（líng）件中的典（diǎn）型零件，如車床床頭箱、齒輪傳動箱體、變速箱體等，是機器（qì）的基礎零件之一，它將機器及部件中的軸（zhóu）、軸承、套和齒（chǐ）輪等零件各隻保持正確（què）的相互位置，並按照預（yù）先設計好的傳動關係使其協（xié）調地相互運動，組（zǔ）合成一個整體。

工（gōng）藝路線的（de）設計

       1、先（xiān）麵後孔的加工順序
       先加工平麵，不僅切除掉了毛坯表麵的凸凹不平和表麵夾砂等陷，更重要的是在加工分布在平麵上的孔時，劃線（xiàn），找正方便，而且當鏜刀開始鏜孔時，不會因端麵（miàn）有高低不平而產（chǎn）生衝擊振動、損壞刀具，因此，一般最好應先加（jiā）工平麵。
       2、粗（cū）、精加工階段要分開
       箱體（tǐ）結構複（fù）雜，主要表麵的精度要求高，粗加工時產生的切削（xuē）力、夾緊力和切削熱對加工精度有較（jiào）大影響，如果粗加工立即進行精加工，那（nà）麽粗加（jiā）工後由於各種原（yuán）因引起的工件變（biàn）形的內應力沒有（yǒu）充分釋放出來，在精（jīng）加工中（zhōng）就無法將（jiāng）其（qí）消除，從而導致加工完卸載時箱體變形，影（yǐng）響箱體最終的精度。
       3、工序集中或分散的決定
       箱體粗、精加工（gōng）階（jiē）段分開符合工（gōng）序分散的（de）原則，但是在中、小批生產時，為了減少使用機床和夾具的數量（liàng），以及減少箱體的搬運和安裝（zhuāng）次（cì）數，可將粗、精加工階段相對集中，盡可能放在同一台機床商行（háng）進行。
       4、安排適當的熱處理工序
       鑄件箱體結構複雜、壁厚不均，鑄造（zào）時冷卻速（sù）度不一致，容易產生內應力（lì），且表麵較硬，因此，鑄造後應合理安排噴砂（shā）、調製人工實效等處理以改變內部組織結構。消除內應力（lì）減少變形（xíng）。

定位基準的選擇

       1、粗精準的選擇
       粗（cū）基準的選擇影響各加工麵的餘量分（fèn）配及不需加工麵與加工麵之間的位（wèi）置精度；根據粗基準選擇（zé）原則，應首先考慮箱體上要求最高的主軸孔的加工餘量要均（jun1）勻，防止加工（gōng）時由（yóu）於餘量不（bú）均而引起振動，影響（xiǎng）加工精度和表麵（miàn）質量（liàng），並要兼顧其餘（yú）加工表（biǎo）麵都有適（shì）當的（de）餘量。
       2、精基（jī）準的選擇
       箱體零件精基準的選擇有兩種（zhǒng）可行（háng）的定位方案：
       （1）是以裝配基準麵為精基準（zhǔn），其有點（diǎn）是裝配基準麵（miàn）是許多孔係和平麵的設（shè）計基準，搜索一能使定位基準、設計基準和裝配基準重合，不會產生（shēng）基準不重合誤差，而且箱體開（kāi）口向上，故調整刀（dāo）具，觀察加工和測量孔徑均方便，缺點是在加工中間璧（bì）上的孔時，隻（zhī）能采用吊架式鏜（táng）模，結構剛性差、安裝誤差打、孔係精度低、裝卸不方便，生產率低、隻適於中、小批生產；
       （2）是以頂麵和兩個（gè）銷孔作精基（jī）準，其有（yǒu）點是箱口向下，中間導向支（zhī）撐架固定在夾具座體上，剛性好、導（dǎo）向精度高，孔（kǒng）係位置精度也高，且定位、夾緊、裝卸工件均方便，生產率高，適於批量自動線何時能成，缺點是（shì）定位基準與裝配基準不重合，增加（jiā）了定位（wèi）誤差。

主要表麵加工

       1、箱體的平麵加工
       箱（xiāng）體平麵的粗加工和半精加工選擇刨削和銑削（xuē）加（jiā）工；單件小批量生產（chǎn）中，用劃線找正的方法（fǎ），采用刨和（hé）銑加工平麵，在龍門（mén）刨床上可以用幾個刀架在（zài）一次安（ān）裝工件同時加（jiā）工幾個平麵，經濟地（dì）保證了這些表麵的位置同時加工，即保證了平麵間的位置精度，又（yòu）提供了（le）生（shēng）產率（lǜ），精加工，在單件小（xiǎo）批生產（chǎn）時用鏟刮或精刨進行加工；大（dà）批大量生（shēng）產時（shí）用磨（mó）削方法加工。
       2、孔係（xì）加工
       箱體上一係列有相互位置精度（dù）要求的孔成為孔係，這些孔（kǒng）精要（yào）求高，加（jiā）工困難、是箱體加工的關鍵，其中有平行孔係和同軸孔係。對（duì）於平行孔係，在加工時主（zhǔ）要是保證各平行孔中心線之間以（yǐ）及孔中心線與基準麵之間的額尺寸精度和平行度；同軸孔（kǒng）係主要是保證各孔的同軸度精度；
       3、單間小批生產箱體時，在普（pǔ）通鏜床上，按劃線依次找正孔（kǒng）的位置進行加工，此法差（chà）誤較大，為提供精度（dù），可采（cǎi）用試鏜法，但此法找正、試切、測（cè）量比較耗時，生產效率低。箱體粗加工常采用（yòng）樣板找正法：鏜床鏜杆上有千分表，按樣板孔（kǒng）來找正鏜杆的（de）位置，加工完一端上的孔之後，將工作台回轉80°，在用同樣（yàng）方法加工另一端麵上的孔。
       4、成批大量加（jiā）工箱體孔係都采用鏜模（mó）；鏜模兩端有（yǒu）導向套，可引導鏜杆進行加工，以保證工件的（de）孔距精度，鏜杆與機床主（zhǔ）軸采用（yòng）浮動連接，孔距精度取（qǔ）決於鏜模精度及（jí）鏜杆與導（dǎo）套的配合精度和剛度所以可利（lì）用精度（dù）不高的機床加工出精度較高（gāo）的工件，鏜（táng）模（mó）能用於（yú）組（zǔ）合機床上作多孔同事加工。找（zhǎo）正方便、生產率高、適用於成批生產，且箱體的同軸孔係的同軸度大部分用鏜模保證，對於箱壁的同軸歐空，可采用導向套加工同軸孔，反之，可利用鏜床後立柱的導套支承鏜杆。

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