五軸加工技術的（de）發展

       五軸加工（gōng）技術是多軸加工技術的（de）典型，五軸加工中心是五軸加工技術的載體，是指一種以車削功能為主的，並集成了銑削和（hé）鏜銑等功能，至少具有3個直線進給和2個圓（yuán）周進給軸，且配有（yǒu）自動換刀係統的機床的統稱。這種加工複合加工（gōng）中心是在三軸（zhóu）車削中心基礎上發展起來的，相當於1台車削中（zhōng）心和1台加工中心複合，是20世紀90年代發展（zhǎn）起來的複合加工技術（shù），是一種在傳統機械設計（jì）和精密製造技術（shù）上，集成了現代先進控製技術，精密測（cè）量應用技術的（de）先進機械加工技（jì）術。

     五軸加工中心的先進性表現（xiàn）在其設計（jì）理念上，在通常的機械（xiè）加工概念中，1個零件的加工，少則（zé）一兩道工序，多則上百工序，要經過多台設備的加工來完成，要準備刀具，工裝夾具。對複雜的零件來（lái）說，有的一套工裝的準備就需要三、五個月的時間，即使不考慮經濟成本，三、五個月的時間很可能會錯過許（xǔ）多商品機遇和戰略機遇。在汽車、家電等批量生產行業，為了提高效率和自動（dòng）化水（shuǐ）平，廣泛采用自動化生產線，龐大的物流係統構成了自動線很主要（yào）的一（yī）部分，同時是（shì）一個占線、占地的部分，也是故障多發的部分（fèn），對複雜形（xíng）麵的加工，物（wù）流（liú）更是一個（gè）大問題。零件的（de）多次裝夾和基準轉換，有時帶來不必要的（de）工序，同時也使零件加工精（jīng）度喪失 。五軸加工複合加工中（zhōng）心（xīn）從設計概念（niàn）上解決了這個問題，它是一次裝夾，完成加工範（fàn）圍內的全部或（huò）大部分工（gōng）序，實現了從複合加工到（dào）完整加工的（de）飛躍（yuè）。

       五軸加工（gōng）複（fù）合加工中心從生產（chǎn）至今，已（yǐ）有近20年的曆史，技術已經成熟並被國內外用戶接受和認可。從趨勢上看，主要向以下幾個方向發展。

• 更高工藝範圍：通過（guò）增加特除功能模塊，實現更多工序集成。例如將齒（chǐ）輪加工、內外磨削加工、深孔加工、型腔（qiāng）加工、激光（guāng）淬火、在（zài）線等功（gōng）能集成到加工中心上，真正做到所有複雜零件的完整加工。

• 更高效（xiào）率：通過（guò）配置雙動力頭、雙刀架等功能，實現多刀同時（shí）加工，提高加工效率。

• 大型化：由於大型零件（jiàn）一般多是結構複雜、要求加工的部位和（hé）工序較多、安裝定位也比（bǐ）較費時（shí）費事的零件，而加工複合的主要優點之一是減少（shǎo）零件在多（duō）工序和多工藝加工過程中的多次重新安裝調整和加緊時間，所以采用加工中心進行複合加（jiā）工比較有利。所（suǒ）以目前五軸加（jiā）工複（fù）合加工中心正向（xiàng）大型化發（fā）展。

• 結構模塊和（hé）功能可快速重組:五軸加工中心的功能可快速重組是（shì）其能快（kuài）速響應市場需求，並能搶占市場的重要條件，而結構模塊是五軸加工中心功能可快速重組的基礎。一些技術先進的廠家的許多產品都（dōu）以實現結構模塊化設計（jì），並正在向如何實現功能快速重組的方麵努力。

      五軸加工技術的先進理念是提高（gāo）產品質量和縮（suō）短產品製造周期（qī）。因此，這（zhè）種技術在（zài）軍工（gōng）、航天、航空、船舶以及一（yī）些民用工業領域的應用中具有相當的優（yōu）勢，尤（yóu）其在航天航空領域一些形狀（zhuàng）複雜點的異形零件的加（jiā）工中更具優勢，因（yīn）此（cǐ）國外早（zǎo）已在航天航空（kōng）領域大批采用此類設備代替傳統的加工設備，而國（guó）內在這方麵則比較落（luò）後，因此（cǐ）還需借鑒國外的先進經驗，爭取在五軸加工技術的應用領域改變落後的局麵。