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旋削とフライス盤の複合加工中に故障しやすい理由は何ですか？
ソース：華正手板作者：admin発表時間：2021-12-29 19:00:22
旋削とフライス盤（pán）の複合加工（gōng）中（zhōng）に故障しやすい理由は何ですか？
旋（xuán）盤複（fú）合加工旋盤は、機械全（quán）體の設置・デバッグから約1年の運転までの初期段階で使用されますが、この段（duàn）階での問題（tí）は主に故障頻度が高く、使（shǐ）用に伴って急激に減少することです。時（shí）間は増（zēng）加します。初期使用時の故障頻度はおおまかに以下のとおりです。
1.電気的な理由。旋盤複合旋（xuán）盤の製禦システムは、多（duō）數（shù）の電子部品を使用しており、これらの部品は、回路の加熱やスイッチの可変負荷、突入電流や逆電位の影響などの波動要因、性能が比較的低い一部（bù）の部品は試験に耐えられません。したがって、電流の影響や電圧の破壊、または特性曲（qǔ）線の変化により、システム全體が正常に機能しなくなり、廃棄されます。
2.油圧の理由。ターニングコンポジット加工が工場出（chū）荷後の長期の輸送と設置により、油（yóu）圧システムの一部は長期間オイルフリーであり、シリンダー內の潤滑油は乾燥しており、オイルミスト潤滑は効果がありません。すぐに、油（yóu）圧シリンダーまたはシリンダーを錆びさせます。さらに、新しく設置されたエアパイプを清掃しないと、一部の破片や濕気もシステムに入り、油圧および空気圧コンポーネントの初期故障を引き起こす可能性があります。
3.機械的（de）な理由。旋盤複合旋盤は工場出荷前に慣らし運転を行っていますが、主軸とガイドレールの慣らし運転により、加工麵のミクロ・マクロの幾何學的誤差により、時間が短くなっています。部（bù）品、完全（quán）な慣らし運転前（qián）の部品の加工麵はまだ比較（jiào）的粗く、部（bù）品の組み立てが存在する可能性がありますエラー、したがって、摩耗が大きいと、機器の相対的な可動部品間のギャップが大きくなり、失（shī）敗に。
